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早在上海车展前，新车型全新哈弗官方就曾透露要布局一款新能源越野车，解码代号为B26 ，哈弗尽管之后B26多次登上工信部新车申报公示名录，名猛但每一次都有不同的龙复身份：猛龙 、祥龙 、古造威龙、新车型全新枭龙08 
、解码大狗PRO 、哈弗霹雳狗，名猛本来外界只是龙复猜不到新车名谁，这样一来甚至连姓甚也彻底搞不清了。古造当然，新车型全新哈弗官方的解码如此操作也进一步体现出对B26的重视，这款车不容有失 ，哈弗包括命名。 日前 ，在一场关于哈弗B26的沟通会之后 ，哈弗品牌终于确定了新车的命名——哈弗猛龙
。 自枭龙家族登场之后 ，哈弗品牌终于在新能源市场撕开了一道口子，而哈弗猛龙能否不辱使命，助力哈弗新能源转型更进一步？这也是值得期待的 。 有颜值 、有内涵，猛龙稳了 ？ 在壹哥看来 ，猛龙的确是最符合该车的命名 ，作为一款轻越野SUV ，“猛”字能够体现出新车的性格
，而由于新车全系仅提供新能源动力，划入哈弗龙序列也更加合理 ，只要你了解哈弗品牌，从“猛龙”二字就能想到这是一款野性十足的新能源SUV。 而就产品本身来说，哈弗猛龙有两大卖点： 其一，哈弗猛龙采用了“方盒子”造型 。 曾经的SUV都是“方盒子”，或者说曾经的越野车都是“方盒子”，但随着城市SUV概念的出现 ，强调时尚
、流线
、低风阻的车型成为车市主流，“方盒子”越来越少 。消费者不喜欢方盒子了吗
？可能在过去某个时间点是这样的 ，但如今来看、“方盒子”一定更讨喜 ，奔驰G能成为越野图腾；吉姆尼能成为保值神器；丰田LC7系列能成为活化石；坦克300能让越野车从小众变大众……这些都源自消费者对“方盒子”的喜爱，不过，各大车企都有些后知后觉了 。 在自主品牌之中，长城汽车是首个复产“方盒子”的车企  ，它也尝到了甜头，因此，壹哥一点都不意外长城汽车会在如今推出哈弗猛龙这样的车型
。哈弗猛龙虽然不如坦克300复古，但新车也绝对有让人眼前一亮的能力
，方正的轮廓  、大尺寸的“HAVAL”logo 、后挂式备胎设计 ，加之长达4800mm的车身长度，整车看上去非常硬核。 其实其他车企当前也布局了“方盒子”造型的轻越野车型，比如奇瑞的探索06、捷途的旅行者 ，但在壹哥看来 ，奇瑞两款车型的设计完成度似乎不够高
，视觉效果远不敌哈弗猛龙 。 其次，哈弗猛龙搭载了全新Hi4动力 。 全新Hi4是长城汽车最新的电混四驱系统
，整套系统的动力输出单元有发动机、P2电机、P4电机三个，且在全新Hi4中，为了保证前、后桥动力的均衡，P4电机的性能也被再度放大
，因此 ，车辆的P4电机不会像其他主流混动系统那样“鸡肋”，故能为新车带来不错的越野体验。 值得一提的是，哈弗猛龙搭载的还是规格最高的全新Hi4，其和枭龙MAX不同，采用了1.5T发动机 ，这也意味着，为了让前、后桥动力平衡，电机的性能也将同步加强 
，据悉 ，新车最大功率可达282kW ，峰值扭矩可达750Nm。 此前哈弗枭龙MAX能够突出重围，靠的就是全新Hi4，而此次哈弗猛龙携更高规格的全新Hi4登场
，实力自然也不容小视 。 既有颜值又有内涵，不难看出，从产品层面来看
，哈弗猛龙确实很能打 ，只要定价别太离谱，热销几乎没有意外 。 “龙” 、“狗”相争，必有一伤
？ 再出色的产品 ，没有好的定价也无济于事，再平庸的产品 ，一个好的定价就能让竞争力大增，没错，相比产品本身，其实价格更为关键。 针对哈弗猛龙的定价
，壹哥在网络上发现了诸多观点，有的称新车起售价为20万元，有的称新车起售价不到20万元，更有的称新车整体售价不超过20万元……哈弗猛龙究竟会给出一个什么样的价格
，谁都不得而知 ，但壹哥猜测 ，新车定价必有诚意。 其一，哈弗品牌当前迫切想要乘胜追击
 。 在新能源车强大的攻势下，新能源转型已经成为哈弗品牌唯一的出路
。 不过，在新能源转型的道路上
，哈弗品牌也遭遇出师不利 ，本身素质不错的柠檬混动DHT未能担起重任 ，直到不久前哈弗枭龙MAX登场之后情况才稍稍有所改善，因此 ，哈弗品牌没有任何理由自己堵自己的路。 其次，哈弗猛龙搭载的全新Hi4有降本增效的能力 。 哈弗猛龙搭载的动力总成为全新Hi4，而全新Hi4之前口号早就喊出来了：“两驱价格 ，四驱体验”，通过结构创新，全新Hi4让P2电机具备多重能力，让P4电机担起大任，少布置一个电机
，同样能实现四驱 。 因此，即便哈弗猛龙全系标配四驱系统，其定价也绝不会和同级四驱插混车型车型一致 ，反而会跟两驱车型看齐，这点可参考15.98万元起售的哈弗枭龙MAX。 最后  ，哈弗猛龙的定位并非高于枭龙MAX 。 值得一提的是 ，尽管哈弗猛龙的车身长度比哈弗枭龙MAX更长，但原因大家也都不难猜测，新车车身更长是因为采用了外挂备胎的设计，如果去掉备胎 ，新车和哈弗枭龙MAX是身材相仿的 ，另外，哈弗猛龙的轴距为2738mm，比哈弗枭龙MAX短了52mm 。 因此，哈弗猛龙的定位真的比哈弗枭龙MAX更高吗
？倒也未必。 不过，由于哈弗猛龙换装了1.5T发动机，故起售价或稍高于哈弗枭龙MAX，但也不会高出太多，因为两车最直观的差距就是一个涡轮 ，以及目前仍未知是否为标配的差速锁
。 综上所述 ，壹哥猜测
 ，哈弗猛龙的起售价或为17万元左右。 如果真卖这个价格，迎接新车的无疑是阳光大道 ，同价位 ，在动力、身材 、设计方面
，哈弗猛龙都拥有极强的竞争力。 在壹哥看来，新车甚至很有可能成为一款爆款产品，刷新哈弗新能源车销量新高。